સ્પેસર સળિયા એ વિભાજિત વાયર વચ્ચેના અંતરને ઠીક કરવા, વાયરને એકબીજાને ચાબુક મારતા અટકાવવા, પવનના સ્પંદન અને સબ-સ્પાન ઓસિલેશનને દબાવવા માટે સ્પ્લિટ વાયર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઉપકરણનો સંદર્ભ આપે છે. સ્પેસર બાર સામાન્ય રીતે 50 થી 60 મીટરના અંતરે [1] અંતરની મધ્યમાં સ્થાપિત થાય છે. દ્વિ-વિભાજિત, ચાર-વિભાજિત, છ-વિભાજિત અને આઠ-વિભાજિત વાયરના સ્પેસર બાર માટે, બે-વિભાજિત વાયરનું કંપન કંપનવિસ્તાર 50% અને ચાર-વિભાજિત વાયરનું 87% અને 90% ઓછું થાય છે. સ્પેસર સળિયા સ્થાપિત થયા પછી નોન-સ્પેસર વાયરની સરખામણીમાં.

એક રક્ષણાત્મક ઉપકરણ જે સંબંધિત અંતરાલો પર તબક્કા (ધ્રુવ) વાહકમાં બહુવિધ સબવાયર ધરાવે છે.

સ્પેસર બાર માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ એ છે કે ક્લેમ્પમાં પૂરતી પકડની મજબૂતાઈ હોવી જોઈએ અને લાંબા ગાળાની કામગીરી દરમિયાન તેને ઢીલી ન થવા દેવી જોઈએ, અને જ્યારે લાઈન શોર્ટ સર્કિટ થાય અને નીચે થાક લાગે ત્યારે એકંદર મજબૂતાઈ વિભાજિત વાયરના કેન્દ્રિય બળ સામે ટકી શકે. લાંબા ગાળાના કંપન. સ્પેસર બારને ભીનાશ અને કઠોરતાના પ્રદર્શનમાંથી બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ડેમ્પિંગ સ્પેસર બાર વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રબર પેડના ફરતા ભાગોમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે, અને વાયરની કંપન ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવા માટે રબર પેડના ભીનાશનો ઉપયોગ કરે છે, અને પછી વાયરના કંપન પર ભીનાશની અસર પેદા કરે છે. આ વિના રબર પેડ એક કઠોર સ્પેસર છે, નબળા કંપન પ્રદર્શનને કારણે, સામાન્ય રીતે એવા વિસ્તારો માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે કે જે વાઇબ્રેશન ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ નથી અથવા જમ્પર સ્પેસર માટે.

જેમ કે, ડેમ્પ્ડ સ્પેસર અને અનડેમ્પ્ડ સ્પેસર. ડેમ્પિંગ સ્પેસરની લાક્ષણિકતા એ છે કે રબરનો ઉપયોગ સ્પેસરના જંગમ સાંધા પર ભીના પદાર્થ તરીકે થાય છે જેથી વાયરની કંપન ઉર્જાનો વપરાશ થાય અને વાયરના કંપન પર ભીનાશની અસર ઉત્પન્ન થાય. તેથી, આ સ્પેસર બધા પ્રદેશો માટે યોગ્ય છે. જો કે, ટ્રાન્સમિશન લાઇનની અર્થવ્યવસ્થાને ધ્યાનમાં લેતા, આ પ્રકારના સ્પેસર બારનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા વિસ્તારોની લાઇન માટે થાય છે જ્યાં વાયર કંપન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. અનડેમ્પ્ડ સ્પેસરમાં નબળો આંચકો પ્રતિકાર હોય છે અને તેનો ઉપયોગ એવા વિસ્તારોમાં લાઈનો માટે થઈ શકે છે જ્યાં કંપન ઉત્પન્ન કરવું સરળ નથી અથવા જમ્પર સ્પેસર તરીકે